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자동차92

아우디의 역사. 최초의 설립부터 최근까지 아우디는 독일의 프리미엄 자동차 제조사로, 그 역사는 20세기 초반에 거슬러 올라갑니다. 아우디의 역사는 다양한 시기와 이벤트로 구성되어 있으며, 이는 아우디 브랜드의 발전과 혁신에 중요한 역할을 했습니다. 아우디의 역사를 더 자세하게 살펴보면 다음과 같습니다 1. 초기 창립 1910년: 아우디는 독일의 장인과 기술자인 아우구스트 호르히(August Horch)에 의해 창립되었습니다. 아우디는 라틴어로 "들어라"를 의미하며, 이는 호르히의 성을 라틴어로 번역한 것입니다. 아우구스트 호르히는 기존에 자신의 이름을 딴 호르히 회사를 운영하고 있었지만, 회사와의 분쟁으로 인해 새로운 회사를 설립하게 되었고, 그의 새로운 회사의 이름을 아우디로 정했습니다. 2. 사회주의 시대 1932년: 아우디는 DKW, 호르.. 2023. 9. 29.
제네시스 GV80 부분변경 모델 정보 제네시스의 준대형 스포츠유틸리티차(SUV) GV80 부분변경 모델이 다음 달에 출시될 예정이다. 이는 2020년에 첫 선을 보인 이후, 약 3년 9개월 만에 디자인을 손본 것이다. 1. 디자인의 혁신 제네시스는 26일 용인에 위치한 수지 전시관에서 이 모델을 공개했다. 가장 눈에 띄는 변화는 실내 디스플레이와 차량 앞쪽 그릴의 문양이다. 운전석 계기판과 센터 디스플레이를 하나로 합친 27인치 통합형 디스플레이는 LG의 유기발광다이오드(OLED) 기술을 사용했다. 이러한 디자인의 혁신은 차량의 내부 공간을 더욱 현대적이고 세련되게 만들어 주었다. 2. 외부 디자인의 변화 그릴은 이중 그물망(메시) 모양을 적용하여 더욱 세련된 느낌을 주었다. 두 줄 모양의 헤드램프는 G90 모델에 적용된 MLA 기술을 사용.. 2023. 9. 29.
포르쉐 AG, 카이엔 S E-하이브리드 디자인, 성능 포르쉐 AG는 최근 럭셔리 SUV 시장에 또 다른 혁신을 선보였다. 이번에 공개된 카이엔 S E-하이브리드 모델은 카이엔 E-하이브리드와 카이엔 터보 E-하이브리드 사이에 위치하며, 일상적인 사용성과 뛰어난 퍼포먼스의 완벽한 조화를 제시한다. 이는 포르쉐의 카이엔 하이브리드 라인 포트폴리오 확장의 일환으로, 브랜드의 지속 가능한 미래 전략을 반영한다. 하이브리드 테크놀로지의 진화 카이엔 S E-하이브리드는 360마력(PS)의 3리터 V6 터보 엔진과 176 마력(PS)의 전기 모터를 결합하여 총 519마력(PS)의 시스템 출력과 76.5 kg∙m의 시스템 토크를 발휘한다. 이는 정지 상태에서 100 km/h까지의 가속이 4.7초만에 이루어진다는 것을 의미하며, 최고 속도는 263km/h에 달한다. 이러한.. 2023. 9. 28.
애플 카플레이 현대 기아차에 무선 연결 무선 스마트폰 프로젝션 서비스: 현대차와 기아의 새로운 업데이트 현대차와 기아는 최근 구글과 애플의 차량용 폰 프로젝션 서비스를 무선으로 즐길 수 있는 인포테인먼트 소프트웨어 업데이트를 발표했다. 이 업데이트는 차량의 인포테인먼트 시스템을 더욱 스마트하게 만들어, 운전자와 승객에게 더 나은 경험을 제공한다. 구글 안드로이드 오토와 애플 카플레이의 무선 연결 이번 업데이트를 통해, 구글 안드로이드 오토와 애플 카플레이의 무선 연결이 가능해졌다. 이는 차량 탑승 후 시동을 걸면 스마트폰과 자동으로 연결되는 기능을 포함한다. 이 기능은 스마트폰의 와이파이와 블루투스가 모두 켜져 있어야 활성화된다. 차세대 인포테인먼트 시스템 ccNC의 적용 차세대 인포테인먼트 시스템 ccNC는 현대차 그랜저, 코나, 코나 EV.. 2023. 9. 27.
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